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Beechcraft 18 - C45
hitec
23 décembre 2016

Fixation des empennages et préparation des commandes

Fixation des empennages et préparation des commandes
Une fois l'aile fixée et bien en place, on peut caler le stabilisateur. Calage du V : L'aile à l'emplanture l'aile est à + 3.5° par rapport à l'axe du fuselage, La mesure est facile à faire puisque la partie rectiligne du dessus du fuselage est parallèle...
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20 décembre 2016

Préparation et entoilage des empennages

Préparation et entoilage des empennages
Je commence par réaliser le feu de position arrière. Il sera constitué d'un feu blanc accompagné d'un feu à éclat blanc : Voici le grandeur : Je sculpte le feu dans du blasa. On le colle sur le stabilisateur, on l'entoile avec du 25g et de la résine époxy,...
20 décembre 2016

Fixation des l'ailes

Fixation des l'ailes
Pour mettre en croix un avion, je commence toujours par fixer l'aile. Je cale ensuite le stabilisateur par rapport à l'aile. Il faut d'abord percer l'aile puis coller les morceaux de bois recevant les écrous à griffes sur le fuselage. Ils sont collés...
7 décembre 2016

Préparation des ailes avant l'entoilage

Préparation des ailes avant l'entoilage
Avant d'entoiler les ailes, il faut tout ajuster et préparer certains détails maquettes. Je réalise les feux en bout d'aile dans un tourillon en bois que je place dans ma perceuse à colonne et que je tourne avec une lime. Je creuse l'intérieur avec une...
3 novembre 2016

Les ailes (partie 3)

Les ailes (partie 3)
Cette partie est consacrée à la fin de la construction des ailes. Tout d'abord, on pose les baguettes du bord de fuite, côté partie fixe. Au niveau de la jonction, je rajoute un morceau de ctp 30/10 pour assurer la liaison entre les baguettes (il n'est...
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16 juin 2016

Fuselage (partie 3) : verrière, nez , porte

Fuselage (partie 3) : verrière, nez , porte
Cette quatrième partie est dédiée à la construction de la verrière, du nez amovible et de la porte arrière. Il faut en premier lieu découper dans du polystyrène extrudé la forme de cette verrière. Elle est réalisée au fil chaud avec des gabarits (vue...
23 mai 2016

Réalisation du stabilisateur

Réalisation du stabilisateur
On commence par découper les nervures et préparer les longerons. Ils sont taillés dans une plinthe en ayous et doublés avec une épaisseur de 10/10 de balsa pour faciliter le ponçage. J'ai décidé d'ajouter des tubes en carbone de diamétre 10mm pour reprendre...
11 mai 2016

La partie centrale (partie 4)

La partie centrale (partie 4)
Cette quatrième partie est consacrée à la suite de la construction de la partie centrale . 1- Les trappes côté extrados Sur le D18 pour lequel j'ai des photos de détails pour la maquetisation, on peut observer 4 trappes rondes de chaque côté.Sur le modèle...
12 mars 2016

La partie centrale (partie 3)

La partie centrale (partie 3)
Cette troisième partie est consacrée à la réalisation des volets de profondeur de la partie centrale . On peut alors fabriquer les charnières. Il y en a 3 par volet sur le grandeur mais ici, il est en deux parties. Il faudra donc en mettre deux par demi-volet...
19 janvier 2016

L'équipement radio

L'équipement radio
Le récepteur : Venant d'investir dans du matériel Jeti, je vais mettre une central box 200 à la réception et comme double alimentation. Cette Box n'étant pas régulée j'ai décidé de mettre des servos HV pour alimenter la reception avec des lipo 2S. Comlme...
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