Beechcraft 18 - C45 - Ce blog est dédié à la construction du beechcraft 18 C45 de Ziroli. 2chelle 1/5 (2.90m)

20 décembre 2016

Préparation et entoilage des empennages

Je commence par réaliser le feu de position arrière. Il sera constitué d'un feu blanc accompagné d'un feu à éclat blanc : Voici le grandeur : Je sculpte le feu dans du blasa. On le colle sur le stabilisateur, on l'entoile avec du 25g et de la résine époxy,...

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20 décembre 2016

Fixation des l'ailes

Pour mettre en croix un avion, je commence toujours par fixer l'aile. Je cale ensuite le stabilisateur par rapport à l'aile. Il faut d'abord percer l'aile puis coller les morceaux de bois recevant les écrous à griffes sur le fuselage. Ils sont collés...

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7 décembre 2016

Préparation des ailes avant l'entoilage

Avant d'entoiler les ailes, il faut tout ajuster et préparer certains détails maquettes. Je réalise les feux en bout d'aile dans un tourillon en bois que je place dans ma perceuse à colonne et que je tourne avec une lime. Je creuse l'intérieur avec une...

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3 novembre 2016

Les ailes (partie 3)

Cette partie est consacrée à la fin de la construction des ailes. Tout d'abord, on pose les baguettes du bord de fuite, côté partie fixe. Au niveau de la jonction, je rajoute un morceau de ctp 30/10 pour assurer la liaison entre les baguettes (il n'est...

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16 juin 2016

Fuselage (partie 3) : verrière, nez , porte

Cette quatrième partie est dédiée à la construction de la verrière, du nez amovible et de la porte arrière. Il faut en premier lieu découper dans du polystyrène extrudé la forme de cette verrière. Elle est réalisée au fil chaud avec des gabarits (vue...

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2 juin 2016

Assemblage de l'empennage

Pour assembler le stabilistaeur et la dérive, je trace préalablement un T sur mon plan de travail.Je repère les axes des nervures de chaque côté du stabilisateur et de la dérive.Je positionne tout à plat sur mon chantier et on colle à l'époxy 30 minutes....

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23 mai 2016

Réalisation du stabilisateur

On commence par découper les nervures et préparer les longerons. Ils sont taillés dans une plinthe en ayous et doublés avec une épaisseur de 10/10 de balsa pour faciliter le ponçage. J'ai décidé d'ajouter des tubes en carbone de diamétre 10mm pour reprendre...

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11 mai 2016

La partie centrale (partie 4)

Cette quatrième partie est consacrée à la suite de la construction de la partie centrale . 1- Les trappes côté extrados Sur le D18 pour lequel j'ai des photos de détails pour la maquetisation, on peut observer 4 trappes rondes de chaque côté.Sur le modèle...

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12 mars 2016

La partie centrale (partie 3)

Cette troisième partie est consacrée à la réalisation des volets de profondeur de la partie centrale . On peut alors fabriquer les charnières. Il y en a 3 par volet sur le grandeur mais ici, il est en deux parties. Il faudra donc en mettre deux par demi-volet...

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10 février 2016

Les nacelles

Avant toute chose, il faut positionner les moteurs. ET avant cela, prévoir le calage de ces moteurs. Voilà ce que dit Ziroli : Scale thrust line is 2° out thrust on each engine including nacelle. flight tests have shown that for easier take offs right...

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