Voilà la réflexion qui m'a permise de faire mon choix : Il me fallait deux moteurs qui soient très fiables, pas trop onéreux et qui soient suffisamment solides pour résister au manque de refroidissement fort probable. Il restait donc peu de choix... Le...

J'ai décidé de mettre un fumigène, c'est sympa lors des présentations du modèle. J'ai choisi la pompe powerbox, qui d'après mon pote Christophe a un bon rendement et est réputée pour être fiable :

Le récepteur : Venant d'investir dans du matériel Jeti, je vais mettre une central box 200 à la réception et comme double alimentation. Cette Box n'étant pas régulée j'ai décidé de mettre des servos HV pour alimenter la reception avec des lipo 2S. Comlme...

On ne compliquera pas la vie, l'avion est dessiné autour du train rentrant ROBART, le choix est donc vite fait...Les références sont :Le train principal : Référence robart : D18µLe train arrière : Référence robart : 160WCKit d'air : Référence robart :...